Bergzeitfahren in Gremmelsbach (Schwarzwald) am Samstag, 03.09.
Otto und Stefan Huggenberger fuhren am Samstag die seltene Wettkampfart “Bergzeitfahren” im Rahmen des Interstuhl Cups. Zunächst wurde ein 4 km langer, bis zu 15% steiler Anstieg mit 300 Höhenmetern alleine bewältigt.
Die insgesamt 20 Zeitschnellsten aller Klassen durften anschließend in der “Gunderson”-Methode mit Handicapstart aus dem Einzelzeitfahren den Finallauf bestreiten. Alle restlichen Fahrer fuhren klassenweise ein Massenstartrennen; hier ging es darum, unter 2 Minuten Zeitrückstand zur Siegerzeit aus dem Finallauf zu bleiben.
Otto konnte hier als über 60-jähriger Senioren-4-Fahrer erwartungsgemäß nicht innerhalb von 2 Minuten Zeitrückstand bleiben.
Stefan durfte mit der 4. Zeit im Einzelzeitfahren im anschließenden Finale vorne ums Podest mitfahren. Er konnte sich im Schlusslauf weder nach vorne noch nach hinten verändern, so dass er das Podium nur ganz knapp verpasste.
Otto am Start zum Bergzeitfahren in Gremmelsbach
Stefan fährt auf Platz 4 im Finallauf in Gremmelsbach
Rundstreckenrennen in Dierbach (Pfalz) am Sonntag, 04.09.
Matthias Hivner startete beim C-Rennen in Dierbach. Der ca. 4,5 km lange Rundkurs mit einem Anstieg sollte seinen Fähigkeiten entgegenkommen. Bereits in der 4. von 14 Runden versuchte er, sich am Anstieg vom Feld abzusetzen und konnte einen Vorsprung von ca. 20 Sekunden herausfahren, wurde aber eine Runde später wieder vom Feld gestellt.
Trotz Regen konnte sich Matthias im Feld gut positionieren und versuchte immer wieder bei den Attacken mitzugehen, es konnte sich aber keine Gruppe entscheidend vom Feld absetzen und das Rennen wurde im Massensprint entschieden. Mit dem Ausgang des Rennens hatte Matthias leider nichts mehr zu tun.
Rundstreckenrennen in Tieringen (Schwäbische Alb) am Sonntag, 05.09.
Otto startete im Rennen der Frauen, Jugend und Senioren auf dem 1,3 km langen, mit einem kurzen und steilen Anstieg gespickten Rundkurs rund um das Gelände der Fa. Interstuhl.
Nachdem sich 4 Fahrer absetzen konnten, jedoch keinen Rundengewinn vollziehen wollten, wurde im Hauptfeld ein gemäßigtes Tempo gefahren. Otto konnte somit gut mithalten und im rasanten Endspurt des Hauptfeldes seine Sprinterqualitäten mit einem 8. Endrang positiv unter Beweis stellen. Zudem wurde er bester Fahrer seiner Altersklasse.
Otto wird bester Masters-4 Fahrer in Tieringen
Stefan fühlte sich in seinem Rennen sehr gut, bis ein technischer Defekt ihn zum Materialwechsel zwang. Durch einen ungünstig niedrigen Luftdruck im Hinterrad und keine weitere Möglichkeit, eine Rundenvergütung in Anspruch zu nehmen, wurde die zweite Rennhälfte sehr anstrengend und leicht riskant für ihn. Dennoch konnte Stefan sich im Hauptfeld behaupten; hielt sich im Sprint gezwungenermaßen aber zurück.
Stefan fährt ziemlich platt am Berg in Tieringen